广州租车公司怎么赚钱？

    在当下这个竞争激烈的社会，很多人为谋得一份副业，所以大家纷纷学起了驾照。毕竟时代发展飞速，就算不干这一行业，但没准自己哪天飞黄腾达就可以买到一辆车了呢！但对于那些刚刚拿到驾照的新手而言，很多人因为一时间买不起车，所以想到了租车，那么广州租车公司怎么赚钱呢？

    移动互联网时代，基本每个行业就一两家独大。神州想当另外一个用户入口，砸钱赚吆喝自然少不了，保证生存的情况下增加市场占有率才是神州的首要考量，要想成为用车行业里面的百度、微信、支付宝，在用车类APP中成为用户首要考虑，也在跟优步抢专车，这在为将来做打算。

    规模化可以降低每辆车的单位成本，神州在大规模地开门店，降低单位车辆成本、塑造品牌、扩大市场、降低获取用户成本、提升用户体验。大批量采购车辆、办理保险、维修服务，这些都给神州极大的议价能力。陌生城市有同样的神州，多数顾客会不在乎价格贵了点而选择神州，同时对神州好感增加。

    税收原因，神州的车的各项费用都会记录在公司费用中，这会减少神州所交的税，车使用成本比私家车低。

    再看神州车辆的定价，基本与车的实际价值、店面的租金、车辆租用的热门程度相关。淡季时不同城市相同车辆租金的不同基本反映了门面租金上的差异，同一门市同一车辆不同世界价格不同基本反映了热门程度。同时，感觉神州应该会根据用车情况在不同门市间相互调换车辆以最大化收益，我在无锡租了辆宁波的车，醉了。车辆的租金、向用户收取的保险费用应该比磨损、车辆实际保险等多30%或更多，大概能弥补未出租车辆的开支。就勉勉强强够生活。

    对用户，神州的增值服务应该是利润点，不计免赔、异地还车等等，我租的时候给加了不计免赔，最后没用到，不知道自己是开心呢还是伤心。另外一些加油服务费什么的、车擦了没有不计免赔都没有明码标价（或者工作人员故意没告诉我），不知道这算不算赚钱的，但这毕竟是少数，不会太影响赚钱与否。

    扩大占有率才、成为行业老大才是人家的首要目的，目的达到再挣钱。

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